[Webinar] - E-credits: ¿un mecanismo clave para acelerar la electromovilidad?

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25 de los 27 países de la UE sólo permiten a los proveedores de combustible cumplir sus objetivos de combustibles renovables para el transporte mediante la mezcla de biocombustibles. Se trata de un enfoque que se remonta a la era del motor de combustión interna. Dado el objetivo fijado por el PNIEC de tener 5 millones de vehículos eléctricos (VE) en 2030 y la propuesta de la Comisión Europea de prohibir la venta de coches de combustión interna en el año 2035, es urgente que empecemos a tomarnos en serio la electricidad renovable como combustible para el transporte.

NOVIEMBRE
17Miércoles
HORA  | 10-12 h.
LUGAR | ONLINE

 
INSCRIPCIÓN

La UE, en el marco de la inminente revisión de la Directiva sobre Energías Renovables (RED) debe hacer posible que los proveedores de combustible de todos los países de la UE utilicen también la electricidad renovable para cumplir sus objetivos utilizando todos los combustibles renovables disponibles, incluidos los créditos de la electricidad renovable (e-credits). Los Países Bajos y Alemania ya cuentan con un mecanismo de créditos de este tipo. Francia introducirá un sistema de créditos para la electricidad renovable a partir de 2022.
 
Los operadores de los puntos de carga de la red pública deberían poder generar esos créditos y venderlos a los proveedores de combustibles fósiles. Algunos proveedores de combustible podrían incluso empezar a operar sus propios puntos de carga para vehículos eléctricos en sus gasolineras utilizando electricidad renovable, en lugar de pagar por biocombustibles. Asimismo, tanto los conductores que carguen sus vehículos eléctricos en casa como los empresarios que ofrezcan a sus empleados la posibilidad de cargarlos en el trabajo también deberían poder vender créditos por la electricidad renovable cargada.

Agenda provisional del evento

10:00h Bienvenida y presentaciones, ECODES y la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E)
 

10:05h Ponencias sobre la electromovilidad y el mecanismo de e-credits

  • Geert Decock, Electricity and Energy Manager en Transport & Environment
  • Pablo González, Manager de Frontier Economics: breve presentación del informe sobre e-credits


10:35h Mesa redonda: ¿Son los e-credits un mecanismo clave para fomentar la electromovilidad y alcanzar los compromisos climáticos? 

  • Representante de Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) (tbc)
  • Representante de la Asociación española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) (tbc)
  • Paloma Sevilla, Directora General de AELEC
  • Daniel Pérez, CEO de EasyCharger Spain
  • Zoilo Ríos, Director General de ZOILO RÍOS SA


11:35h Ronda de preguntas
 

11:55h Conclusiones y cierre de la sesión


Moderación: Lucía Dalmau (ECODES)

INSCRIPCIÓN

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